| Les modes de financement |
LES PRINCIPAUX MODES DE FINANCEMENT AUTOMOBILE POUR L’ENTREPRISE, LA PROFESSION LIBERALE, L'ENTREPRISE INDIVIDUELLE
Lors de la mise en place d’un financement automobile, l’entreprise doit définir un mode d’acquisition correspondant à son besoin et ses moyens. Cette règle est nécessaires, qu’il s’agisse d’une PME/PMI, TPE, profession libérale Artisan commerçant, ou d’un grande entreprise.
Les modes de financement sont :
L’achat sur fond propre : l’entreprise fait appel à sa trésorerie pour financer ses véhicules. Elle est propriétaire des véhicules . Les cartes grises sont à son nom.
Le crédit classique : l’entreprise fait appel à un établissement financier pour financer ses véhicules. Ces derniers lui appartiennent sous réserve de complet paiement des échéances. Les cartes grises sont à son nom
Le crédit bail : Plus connu sous le nom générique de « leasing », permet à l’entreprise de louer des véhicules sur une période généralement comprise entre 24 et 48 mois et d’en devenir propriétaire, si elle le souhaite, à l’issue de la durée contractuelle, moyennant le paiement d’option d’achat. Cette dernière pouvant être comprise entre 1% et 15%. Dans le cas ou l’entreprise de souhaite pas devenir
propriétaire, elle doit restituer le véhicule directement à l’établissement financier. Le crédit bail est assorti de prestations et services (extension de garantie, entretien, assurance, assistance..) permettant de budgétiser les coûts et d’éviter ainsi accoûts de trésorerie et mauvaises surprises..
La Location Longue Durée : l’entreprise défini son utilisation durée/ kilométrage et paye des loyers en conséquence auprès d’un loueur longue durée. Le loyer intègre généralement des services (assurance, entretien, véhicules de remplacement …) Les contrats sont ré ajustables en fonction des kilomètres réellement parcouru pendant la période de location L’entreprise est locataire, le loueur en étant le propriétaire. A la fin de la période de location, le locataire restitue le véhicule et s’acquitte des frais éventuels liés à la restitution à savoir, le kilométrage excédentaire et les frais de remise en état si le véhicule n’est pas dans un état « standard »
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